Если рачительный хозяин заботливо относится к своему транспортному средству и не пренебрегает сервисным обслуживанием согласно регламенту производителя, то и автомобильный парк его подвергается минимальным простоям и потерям клиентуры. Такой владелец приобретает несомненный авторитет как надежный партнер в бизнесе грузоперевозок.

Мы предлагаем автомобилям МАН сервис и регулярный техосмотр опытными специалистами нашей грузовой СТО.

Если вы почувствовали малейшую неисправность в работе машины, советуем безотлагательно посетить станцию техобслуживания.

Вовремя проведенная компьютерная диагностика значительно повысит ваши шансы на минимальные ремонтные работы, ведь все элементы конструкции настолько взаимосвязаны, что любая поломка носит характер снежного кома и тянет за собой выход из строя все большего количества составляющих при игнорировании мелких неполадок.

Ремонт МАН в ходовой части неизбежен при следующих признаках:

• Неустойчивость прямолинейного движения, автомобиль тянет в сторону;
• Раскачка авто при торможении или поворотах;
• Ощущение повышенной вибрации при движении;
• Скрип при поворотах машины;
• Стук амортизаторов;
• Шум или стук подвески по время работы;

Причин возникновения таких неполадок, которые может заметить даже не слишком опытный водитель, немало. От неравного давления в шинах автомобиля до выхода из строя амортизационных стоек, также причиной может быть деформация рычага подвески или недопустимый зазор в ступичном подшипнике. Во всем этом многообразии причин и следствий профессионально разобраться и провести ремонт MAN может только опытный специалист, знакомый со всеми нюансами конструкции.

Мы ремонтируем любые модификации этой марки, в том числе производим ремонт MAN TGA, более ранних версий этих грузовиков.

Любые запчасти MAN независимо от индекса модели, наши менеджеры закажут у проверенных поставщиков, которые поставят нужные детали в минимально возможные сроки.

После замены дефектных элементов обязательна проверка работоспособности восстановленного узла или агрегата.

Техсостояние вашего грузового автомобиля напрямую зависит от срока его эксплуатации, от того, когда в последний раз была проведена диагностика ходовой и происходил непосредственный ремонт ходовой грузовика.

Если внимательно следить за качеством работы машины, ее составляющими, то значительно увеличивается вероятность безопасности, достаточной маневренности и устойчивости на трассе, в том числе возрастает равномерность изнашиваемости ее элементов, например, таких, как автошины или части рамы.

Ремонт подвески, чаще всего первой составляющей, выходящей из строя, самая востребованная часть общей операции с грузовиками под названием ремонт ходовой.

Вполне привычной для большинства владельцев автопарков пред ремонтом или сервисным обслуживанием стала диагностика ходовой Киев.

Польза своевременности обследования состояния любого транспортного средства, казалось бы, не подлежит сомнению, убедить же в правильности такого подхода еще удалось не всех. Но посудите сами, как еще можно не только обнаружить явные поломки, но и предотвратить те, которые произойдут в ближайшем будущем, если вовремя не произвести, например, ремонт подвески с заменой или реставрацией амортизаторов, пружин, стабилизаторов или не ликвидировать люфт рулевого колеса? Какие — то поломки еще явно и заметно себя не проявили, а износ деталей уже налицо – это может подтвердить только диагностика, проведенная с помощью компьютерных программ, аппаратов и инструментов. Таким образом, незначительные затраты сэкономят потери от простоя на трассе с грузом, а также имиджевые потери как надежного грузоперевозчика.

Ремонт ходовой должен выполняться согласно регламенту производителя

 Ведь не нарушая заводских инструкций мы продлеваем срок службы автомобиля, повышаем безопасность его эксплуатации, гарантированную предприятием изготовителем.

В число заводских рекомендаций входит и запрет на замену оригинальных запасных частей аналогами, ведь их цена немного дешевле не просто так, а по причине использования неидентичного исходного материала или нарушения технологии производства, поэтому гарантии их безотказной работы практически неизвестны и поломка может произойти в любой момент, в том числе и в другом взаимосвязанном элементе из-за несоответствия их друг другу.

Обычно у грузового автотранспорта достаточно большой ресурс стабильной работы моторного агрегата и капитальный ремонт двигателя грузовика проводится нечасто.

Чтобы отодвинуть во времени наступление этого малоприятного события для любого грузоперевозчика, надо соблюдать ряд непреложных правил эксплуатации грузового авто.

Большинство владельцев грузовых автопарков пришло к закономерному выводу, что систематическая диагностика двигателя Киев, а также регулярное сервисное обслуживание согласно рекомендациям производителя, причем, с использованием расходных материалов, таких, как фильтры, масло, технические жидкости и тому подобное только оригинального качества, в конечном итоге экономят материальные затраты, уменьшают простои машин из-за непредвиденных поломок и ремонтов и не портят репутацию предприятия как надежного партнера.

Задача нашей СТО уменьшить сроки проведения ремонта, а отсюда и простоя, и выполнить работы качественно.

Капитальный ремонт двигателей грузовых автомобилей выполняется после обстоятельной диагностики  

Если мастера пришли к выводу, что капремонт двигателя неизбежен, то согласовав вопрос с заказчиком, приступают к работе по восстановлению заводских параметров работы мотора.

Необходимо восстановить постель коленвала, устранить трещины в блоке цилиндров, выровнять привалочную плоскость.

Далее следует починка головки блока цилиндров. Он включает в себя ликвидацию трещин, реставрацию клапанов или их замену, фасок седел и направляющих втулок. Необходима и установка новых маслосъемных колпачков. Технологические заглушки в каналах коленвала удаляются заранее, а также удаляется металлическая стружка, разнообразные отложения из систем охлаждения и смазки.

При обнаружении глубоких раковин в клапанах они подлежат замене новыми, если шлифовка нецелесообразна. Обязательно необходимо восстановить компрессию, для чего заменяется масло.

После проведения этих и других необходимых кропотливых видов работ, производится сборка реставрируемых и замененных деталей и элементов конструкции.

Ремонт двигателей грузовых автомобилей заканчивается обязательной проверкой результатов работ с доведением всех необходимых параметров до паспортных.  

Удивительная выносливость европейских грузовиков ДАФ в непростых отечественных условиях эксплуатации объясняет их большую популярность среди владельцев автопарков, для которых перевозка грузов без частых простоев из-за ремонта, сохранность перевозимых материальных ценностей, да и престиж своей фирмы – приоритетная политика бизнеса.

Чтобы сервисное и ремонтное обслуживание автотранспорта предотвращало поломки и своевременно обнаруживало те, которые произойдут в ближайшем времени нужна грамотная компьютерная диагностика.

Полноценный ремонт ДАФ возможен только после диагностики всего механизма в комплексе

Результат обследования современными методами позволит судить о необходимости провести ремонт двигателя ДАФ или его пневмоподвески, заменить узел сцепления со всеми входящими в него элементами, а может просто для автомобиля ДАФ сервис будет достаточным мероприятием, ведь замена фильтров, масла, других технических жидкостей тоже играет большую роль в слаженном функционировании механизма.

Диагностика с помощью компьютера, приборов, инструментов или визуальная даст ответ и о состоянии электрической системы автомобиля, в том числе освещения наружного и внутреннего, систем управления подачи топлива в двигатель, зажигания топливной смеси, элементов контроля рабочей смеси и отработанных газов.

Также проверка определит достаточную работоспособность генератора, стартера, систем подогрева и охлаждения двигателя, вентиляции механизма.

С помощью полноценной диагностики всех элементов определяются дефектные и изношенные детали и можно заказать запчасти ДАФ. Согласно VIN коду с помощью оригинальной программы RAPIDO менеджеры СТО оперативно произведут заказ у проверенных поставщиков и подлежащие замене элементы прибудут в наиболее возможные кратчайшие сроки. Опытные мастера, не нарушая регламента производителя, приведут показатели механизма автомобиля к заводским характеристикам, установив новые запасные части и проверив работоспособность ремонтируемых узлов, как и всего автомобиля ДАФ в целом.

Эксплуатация большегрузных автомобилей КАМАЗ в нашей стране довольно популярна. Поэтому поддержание хорошего технического состояния крайне важно для большого числа их владельцев. Задача грузового СТО в Киеве избавить хозяев автотранспорта от беспокойства и помочь длительной безаварийной работе их автопарков.

Сервисное обслуживание, произведенное вовремя, конечно, отсрочит на какой — то период необходимость ремонтных работ и продлит работоспособность машины без простоев, но все же этот час придет к каждому автомобилю.

Ремонт КАМАЗа дело хлопотное и сложное, поэтому его нужно доверять только профессионалам 

Например, оценить состояние подвески автомобиля может специалист с помощью специальных приборов и инструментов. Техническое состояние и надежная работа этого узла зависит от степени деформации и износа его частей, от наличия произвольного смещения листов, трещин на них или поломок. Мастер определит состояние втулок амортизаторов передней подвески, резиновых буферов обеих подвесок и остаточную деформацию рессор, в том числе отсутствие прогиба в противоположном направлении. В передней рессоре важна изношенность боковых сухарей, предельное значение износа не более 3 мм. В задней рессоре предельным износом первых коренных листов будет 6 мм. Все эти и другие цифровые показатели дают ответ на вопрос о целесообразности замены элементов подвески, в крайнем случае производится полная замена всего узла. Согласование проведения работ с заказчиком является обязательным условием.

Ремонт КАМАЗа Киев на СТО включает в себя починку всех систем авто, в том числе его ходовой части. Необходимо тщательно осмотреть все поперечные балки, продольные профили, усилители, особенное внимание уделить местам сварки стоек, угольников, болтов для крепления брусьев к платформе рамы, углов стойки крепления платформы вместе с поперечными балками. При наличии трещин, неисправностей, коррозии или других неисправностей – все проблемы подлежат устранению.

Ремонт двигателя КАМАЗ выполняется в зависимости от результатов диагностики и проблем, с которыми владелец посетил СТО. Это и повышенный расход топлива или масла, и посторонние стуки или скрипы, или другие тревожные симптомы работы этого чрезвычайно важного и сложного агрегата авто.

Запчасти на КАМАЗ оперативно в соответствии с VIN кодом закажут и установят специалисты СТО. Независимо от сложности вида работ мастера решат любые проблемы с вашим автомобилем, благо опыта и знаний устройства грузовиков у них вполне достаточно.

Все автомобили, даже при эксплуатации профессиональным водителем, с должным вниманием относящемся к своему транспортному средству, нуждаются в сервисном обслуживании и ремонте. Что уж говорить о безответственных владельцах, посещающих СТО только в крайних случаях, когда движение на машине становится невозможным. Не очень разумно, конечно, подвергать риску не только себя и свое транспортное средство, но и других участников дорожного движения, поэтому призываем не игнорировать своевременный осмотр, сервисное обслуживание и починку или замену отслуживших свой срок частей и агрегатов автомобиля.

Ремонт микроавтобусов на СТО в Киеве проводят после диагностики авто

Только таким образом можно определиться с объемом необходимых работ и заранее согласовать все нюансы с клиентом.

Мастер определит, какой вид ремонта нужен, например, двигателю, этому сердцу любого автомобиля.

Текущий, средний или капитальный ремонт нужен двигателю вашего микроавтобуса – это не только стоимость работ, но и время, которое нужно учитывать исходя из технологии процесса.

При текущем варианте достаточно устранения мелких неполадок без разборки двигателя, но и эти мелкие неприятности могут впоследствии привести к капремонту, если на них вовремя не обратить внимания.

Если нужен средний ремонт с заменой поршневых колец и вкладышей, а также шлифовкой коленвала – то это уже ощутимый простой для перевозчика, который мы постараемся сократить до минимально возможного.

Капитальный вариант требует, конечно времени на полную разборку двигателя на агрегаты и детали с полной проверкой работоспособности и заменой при необходимости всех узлов. Проверим плотность кривошипно – шатунного механизма, оценим состояние распределительного и коленчатого вала, проверим головку блока цилиндров и сам блок, цилиндры, поршни, топливный насос, форсунки. Закажем необходимые к замене элементы, отреставрируем подлежащие починке, соберем и проверим надежность работы двигателя.

Оценка целесообразности проведения капремонта или более рациональной замены элементов авто проводится мастером и клиентом по результатам диагностики в компьютерном, визуальном, аппаратном или инструментальном вариантах. После подробного согласования проводится цикл работ.

Неисправные прицепные устройства к грузовому автотранспорту наиболее часто являются причиной аварийности автопоездов на трассах, поэтому ремонт грузовых прицепов – одна из самых популярных услуг СТО для перевозчиков товаров.

Чтобы качественно произвести ремонт полуприцепов и прицепов, нужно осуществить соответствующие диагностические мероприятия. Это компьютерное обследование, визуальное,аппаратное или инструментальное. Применив все способы, мастер определит объем необходимых действий, согласует с заказчиком последовательность работ и необходимую замену непригодных к эксплуатации элементов. Менеджеры предприятия оперативно свяжутся с постоянными поставщиками и подберут по каталогу необходимые запчасти. На иномарки производители рекомендуют установку только оригинальных запчастей, а не аналогов, в противном случае никто не гарантирует срок службы замененного элемента и его качественную работу во всех взаимозависимых системах современных транспортных средств.

Ремонт грузовых прицепов в электрической части не менее сложен, чем в механической

При отказе в работе многих систем виновата именно электрика,этих поломок не видно, надо обладать не только знаниями, но и профессиональной интуицией и опытом, чтобы определить место неисправности. С такой задачей вполне справляются специалисты нашей СТО.

Ремонт прицепа требует прослеживания всей цепочки электрической цепи с целью определения порыва,замены плавких предохранителей, причины выхода их из строя. Вся пневматическая система управляется электрическими клапанами, она связана с системами управления всем автомобилем, поэтому причина отказа в работе может находиться ив тягаче. Всю эту диагностическую и поисковую работу проводит автоэлектрик. Исправление найденной поломки занимает гораздо меньше времени, чем ее поиск.

Также электрик исправит неполадки в освещении, габаритных огнях и других системах прицепных устройств, связанных с электроуправлением.

Механические поломки более очевидны. Мастер быстрее определит, если необходим ремонт осей полуприцепов или других элементов ходовой части, а также замена изношенных комплектующих. При необходимости специалист закажет запчасти для авто любой марки с установкой и проверкой работоспособности.

Мы стараемся максимально сократить срок простоя вашей техники, поэтому выполняем работы ответственно и без необоснованных задержек. 

Грузовые перевозки автомобилями занимают все больше места в экономике всего мира.

Не исключение и наша страна. А если работают грузовые автомобили в таких нелегких дорожных условиях, то и ломаются чаще предусмотренного заводскими гарантиями срока. В том числе ломается и система электрики грузовиков.

Простои по причине поломок – дорогая роскошь для грузового транспорта, нарушаются сроки поставок товаров, происходит их порча, да и престиж автопарка падает, что тоже немаловажно.

Автоэлектрик – один из самых необходимых специалистов для автомобиля

Согласитесь, ведь поломки стартеров, генераторов, систем подачи топлива – вещь нередкая в перечне неисправностей любой машины, и это малая толика в перечне случаев, когда необходим ремонт автоэлектрики.

Электрооборудование грузовых машин — сложное переплетение бортовых систем, разобраться в которых под силу только грамотному специалисту,знакомому с нюансами электрики и электроники транспортных средств не понаслышке, а имея багаж основательных знаний.

Автоэлектрик Киев расшифрует данные компьютерной диагностики и разберется в памяти бортового компьютера любого грузовика, проанализирует ошибки действий разных систем и укажет путь решения проблемы.

Грузовой автоэлектрик на СТО выполняет диагностику с последующим ремонтом не только грузовиков,но и автобусов, прицепов, полуприцепов, тягачей и самосвалов.

Ремонт автоэлектрики максимально возможно снизит вероятность будущих неожиданных поломок, поэтому своевременная диагностика единственный способ хотя бы частично уберечь автомобиль и все его тесно взаимосвязанные системы от отказа в работе.

В ходе производства работ автоэлектрик может полностью заменить изношенную электропроводку в автомобиле, проверить работу бортового компьютера вплоть до его замены,разобраться с эффективностью работы любой из электрических или электронных систем автомобиля. Возможна установка любых дополнительных опций,связанных с электрической системой машины, а также ремонт пневмосистем транспортного средства.

Услуги по обслуживанию, ремонту или модернизации техники для грузоперевозок становятся все более востребованными, поэтому СТО для грузовых автомобилей не стоят без работы.

Постоянное пополнение автопарков новыми или бывшими в эксплуатации машинами требует от перевозчиков осознания, что систематическая диагностика и своевременный ремонт грузовых автомобилей – это не бесполезная трата материальных средств, а насущная необходимость.

Безопасность участников дорожного движения, сохранность грузов, профилактика убытков от простоев и поддержание престижа фирмы, как надежного партнера – это ли не веские аргументы в пользу того, что ремонт грузовиков, поддерживающий функциональность всех сложнейших систем современного транспорта дело повышенной важности.

Систематический сервис и ремонт грузовиков на СТО

Наше СТО Киев не только помогает владельцам автопарков поддерживать на должном уровне техническое состояние автомобилей, но и тем самым оказывать помощь в получении прибыли от перевозки грузов без весьма затратных простоев из-за поломок и неисправностей.

Профилактическая диагностика способна обнаружить еще не проявившиеся дефекты узлов и агрегатов машины.

Компьютерная диагностика, применение для обследования функциональности транспорта контрольно – измерительных приборов, механического, гидравлического или электрического оборудования позволяет более точно определить объем существующих и возможных в скором времени неисправностей, предотвратить риск серьезных поломок в пути.

Замена масла и других технических жидкостей, топливного и воздушного фильтров, проводимая в сроки, регламентированные производителем – значительно продлят срок службы всех элементов автомобиля, в том числе предотвратят преждевременное истирание металлических деталей, засор различных автомобильных коммуникаций и тому подобные неприятности.

Заказанные вовремя запчасти для грузовых авто для замены не подлежащих ремонту элементов автомобиля сократят срок вынужденных простоев автомобильных единиц автопарка.Грузовое СТО Киев быстро и качественно отремонтирует двигатель вашего автомобиля, ходовую часть,тормозную систему, а также любые органы управления или исполнительные устройства машины.